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品味並不是與生俱來，也不能極盡奢華就可，而是要以適當的搭配，而Infiniti車繫在營造的品味，也是經歷數年才能有今天的成就。
而在Infiniti車系中，Q70是現時車系中最高級別的汽車，Q70L長陣版更是擁有頂級配置，然而，每一次開著這些車總不是味兒，老感到自己像司機一樣，因為真正享受這車的舒適，是坐在寬敞後座的乘客們。
Infiniti Q70L配置5.6升V8引擎，只看排氣量也知道其動力驚人，用在QX那個巨無霸身上也有出色表現，現在是用在身型小一倍的Q70L上，加速力可想而知的強勁，這副擁有416匹馬力及414磅呎扭矩的引擎，0-100公里/時加速只需約4.9秒，並配上AWD四輪驅動系統，強力起步也不會打滑。
Hersoma Blue深藍色的車身，穩重不輕浮，比全黑色更為特出。Q70車身曲線優美，有著歐洲車的耐看而又帶有東瀛味道，整車可說全以曲線組成，再在車身不同位置配以銀色鍍鉻，令Q70看起來更高貴。Q70L為加長版Q70，車身長度比普通版Q70長了逾7吋，後座腳部空間增加了5.6吋，也是Q70L與Q70除了引擎配置之外的另一個主要分別。
車內裝也是一貫Infiniti的優質，皮革物料觸感幼滑，而底層塾提供柔軟而有彈性的反應。方向盤的動力輔助力度適中，既能提供準確的操縱，而又不會失去應有的路面感。Q70L裝備的音響系統為BOSE Studio Surround音響系統，帶有數碼5.1環迴立體聲，並配上了16個音箱，其中在每一個前座靠背上都裝上了兩個，使聲效更佳。
中控台採用木紋飾板，是高級汽車的標準裝備；方形的行針時鐘，加添了古典味；各式按鈕也根據功能而分區排列，按鍵反應及質感俱佳；8吋螢幕裝置在中控台頂部，深入的螢幕可減少陽光的反射。
Q70L裝置了7速自動變速箱，相比同級對手的8速自動變速箱，是落後了少許，而且只提供變速桿的+/-功能，並沒有Paddle Shift撥片，跟5.6升引擎的強大動力並不匹配。在變速桿後方的「行車模式」，有四種選擇，分別為Snow、Eco、Standard及Sport，筆者常用的只有Standard及Sport，當使用Sport時，最好也關上Traction Control(巡跡控制)，以便有強勁的加速。
但是，以此級數的汽車並不提供投射資訊，不及其他同級車的先進，而座椅的冷暖調節旋扭上的指示燈，過於細小而且暗淡，要想在行駛中進行調節，並不容易調至需要的位罝。另外，在啟動了虛擬的全方位保護罩(Infiniti Safety Shield)，它會分5層保護圈，以防止各類型的碰撞，但是筆者卻發現有數次倒車進入車房時，系統也會因偵察有碰撞危險，而自動把車停下來，但是卻還有相當大的距離，保護的有點過份了呢！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Infiniti Q70L AWD 規格：
長/寬/高：202.0吋 / 72.6吋 / 59.6吋
重量：1,978千克
動力系統：5.6升V8引擎
馬力：416@6,000
扭力：414磅呎@4,400
傳動系統：7速自動變速箱
耗油量（市區）：15.0升/百公里
耗油量（市區）：16英里/加侖
耗油量（公路）：10.2升/百公里
耗油量（公路）：23英里/加侖
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